13 000 € moins chers qu’une Peugeot : comment les SUV hybrides chinois écrasent le marché français

En octobre 2026, les cinq hybrides rechargeables les plus vendus en France étaient tous chinois, emmenés par le BYD Atto 2 et ses 2 166 immatriculations. Un mois plus tôt, Bruxelles et Pékin s'étaient entendus pour plafonner à 350 000 par an les hybrides importés de Chine.

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