TGV M : Révolution technologique ou promesse intenable sur le prix des billets ?
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Après deux ans et demi d'attente, le TGV M conçu par Alstom pour la SNCF a enfin effectué son tout premier trajet commercial entre Paris et Marseille. Silhouette blanche au nez effilé, aménagement repensé et technologies de pointe : tour d'horizon des innovations de cette nouvelle génération de train à grande vitesse. À bord, les voyageurs découvrent des rames plus lumineuses, davantage d'espace pour les jambes et les bagages, ainsi qu'une voiture-bar sur deux niveaux fonctionnant désormais en libre-service. Avec jusqu'à 740 places (+20 % de capacité) et une consommation d'énergie réduite, la…
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